Стюардессы после девяти лет: личный опыт и советы для успешной карьеры на воздушном транспорте

Люди, мечтающие о работе в воздухе, мечтают по одной простой причине: они хотят стать стюардессой. Но они не знают, с чего начать путь к профессии стюардессы. Бывшая стюардесса «Аэрофлота» Анастасия Воронкова, как получить одну из самых романтичных профессий при маленьком росте, дала интервью крупной компании и сказала, что в таком случае о работе на самолетах лучше забыть. ‘Что бы вы сказали, если бы бросили все и стали стюардессой?

В один прекрасный момент мне предложили стать стюардессой. Я не раздумывала, отправила резюме, и на следующий день меня позвали на собеседование. Люди думают, что нужны связи или особый подход, но все очень просто. Я пришла в офис на каблуках, с красной помадой и в профессиональном платье. Обязательные требования к кандидатам. Кроме того, нужно надевать одежду с коротким рукавом, чтобы комиссия могла проверить наличие крупных шрамов или татуировок на видных местах. Существует стереотип, что стюардессами становятся только высокие люди, но это ложное представление. Мой рост 164 см, и у меня не было никаких проблем. Главное, чтобы руки доходили до предела 212 см. Однако для некоторых компаний миниатюрность может стать причиной отказа, поэтому совет всем мечтательницам любого роста — разослать как можно больше резюме в разные компании во всех городах России. Кстати, идеальные черты лица также не являются обязательным условием для будущих стюардесс. Главное — произвести приятное впечатление.

На собеседовании оставляют номер телефона, просят не шпионить за вами, рассказывают об опыте работы, спрашивают на английском и требуют развернутых ответов. Но не волнуйтесь — базового уровня вполне достаточно. В Аэрофлоте собеседование на английском языке проходит в два этапа. Компьютерный тест и живая беседа. Например, была задана тема «пластическая хирургия», и все должны были говорить на английском. В конечном итоге комиссия контролирует многосторонний уровень и знание воздушного транспорта, что может стать вашим бонусом. А самая сложная часть отбора — компьютерный психологический тест и собеседование с начальством «Аэрофлота». Сложность заключается в том, что вам говорят: «У вас ничего не получится. Не пытайтесь». Но это тест на стрессоустойчивость. Ты должен встать во весь рост и сказать: «Вы мне не подходите, я все могу». Они могут отказать вам по другим причинам: например, из-за отсутствия высшего образования. Или комиссию может не устроить ваш возраст. Однако я смог работать в «Аэрофлоте» только в 19 лет. И отсутствие диплома в этой компании, кстати, не проблема. И в течение месяца врач осматривает каждую часть вашего тела».

Кроме того, все одобренные кандидаты должны пройти медицинский осмотр и летную специализацию. Мне повезло, и я прошел его за два дня, но у многих менеджеров на прохождение комиссии уходят месяцы. Они контролируют все — как будто мы собираемся лететь прямо в космос. Они развернули нас в креслах, а затем попросили пройтись по прямой, чтобы проверить, как работает наш организм в стрессовых ситуациях. Если у вас плохое зрение, хронические заболевания или незначительные отклонения от правил — то дорога в авиацию закрыта. После комиссии вы узнаете, что по какой-то причине у вас родился ребенок и вы перевозите опасные материалы. Все считают, что каждый должен пройти комиссию и получить образование, но в реальной жизни стюардессы трудности этапной подготовки к полету. Медицина, подготовка спасателей, английский язык авиадиспетчеров, юридическое образование, передача опасных материалов. Кстати, многие студенты не сдают занятия с первого раза. В частности, спасательная подготовка — посадка на воду, на сушу, выживание, знание всего оборудования на борту. Стюардессы должны уметь все это и быть готовыми к ситуациям, которые могут возникнуть в воздухе. Они даже научились принимать на свет младенцев. Несмотря на сложное обучение, это была самая интересная часть работы стюардессы, так как инструкторами обычно были бывшие пилоты, а у стюардов есть запас интересных историй из своего опыта.

Я не спала ночами и писала огромные конспекты — только так я могла сдать тест. Через 3,5 месяца занятий в Alert Nights и огромных потоков информации я получила сертификат стюардессы Росавиации, и мне тоже пришлось сдавать тест. И вы должны понимать, что атмосфера там в миллион раз напряженнее, чем у студентов в США. Тогда ты становишься человеком мира, и стюарды должны быть жесткими. Стюарды поддерживают вертикальное положение всего рейса, следят за гигиеной салона и обслуживают пассажиров во время полета. И, конечно, мы всегда должны быть дружелюбными, несмотря на то, что на первых этапах из-за акклиматизации, смены времени, вибраций и шума в полете нам становится плохо или еще хуже. И если вы думаете, что стюардессы больше ничем не занимаются, вы сильно ошибаетесь. Они приходят задолго до начала полета и проводят различные проверки. Все очень тщательно. Он также несет ответственность за товары. Если на рейсе есть предметы беспошлинной торговли, люди отвечают за них. Было много случаев, когда стюарды крали что-то из коляски, за которую отвечала конкретная стюардесса и платила за это из своей зарплаты. Однако со временем вы привыкаете к идиосинкразии, учитесь избегать подобных ситуаций и начинаете получать удовольствие от полета.

Если вы мечтаете стать членом экипажа самолета, вам придется забыть обо всех своих планах и спокойной жизни в городе, ведь расписание рейсов часто меняется. Точно знать, где вы окажетесь завтра, совершенно невозможно. Однако труднее всего приходится бортпроводникам, работающим на международных рейсах. Они никогда не бывают дома. Месяцами или годами они не видят своих друзей и родных, и в таком режиме можно забыть о личной жизни. Кроме того, бортпроводников постоянно отчитывают за длину ногтей и юбок. Нюансов очень много. Для тех, кому надоели одни и те же лица на работе, бортпроводники — идеальная профессия. Я каждый раз работала с новым персоналом, что было для меня непросто. Люди были разные, и очень часто возникали конфликтные ситуации и противостояния между членами экипажа. Но каждый раз, когда мы взлетали, я забывала о минусах. Плюсы перевешивают минусы. Я всегда путешествую по делам. Могу месяцами жить в разных городах — Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Крыму, Краснодаре. И каждый раз я открываю для себя красочную и неповторимую Россию. Раньше я мог только мечтать о ней. В разных уголках страны я встречала разных людей и заводила интересные, а иногда и необычные знакомства.

Советуем прочитать: Полигон: адреса API

Я не говорю о том, как романтично встретить рассвет или закат в небе, почувствовать теплоту улыбки пассажира, предлагающего помощь, комплимент или подарок. Все это поднимает настроение, преодолевает даже невероятную усталость и заставляет с новыми силами включиться в работу.

Я хочу стать стюардессой. С чего мне начать?

Привет всем! )))) Есть ли здесь бортпроводники? Или у вас есть знакомые/родственники, работающие в этой сфере? Я бы хотела получить эту профессию, но не знаю, с чего начать. Мне 20 лет, сейчас я учусь в магистратуре, но мне приходится таскаться с занятия на занятие. Это не моя сильная сторона. Я поняла, что сидеть и учиться в офисе долгими часами без движения — это не для меня. Я хочу все изменить и поступить на службу в ВВС. У меня только плохое зрение из-за проблем со здоровьем, рост 175 см и худоба (может л и-2.0 повлиять на меня?). (Может л и-2.0 повлиять на меня?). Кроме того, у меня плохой английский, но при необходимости его можно подправить. Будут ли меня лечить, если я буду строго знать язык? Или я могу начать с перелетов в Россию, где спрос меньше? Я понимаю, что работа сложная, что механиков и медицинского персонала мало и что реальность авиации сегодня разбита. Но небеса зовут меня ）））） Другими словами, пожалуйста, поделитесь своим опытом, с чего вы начинали, какие у вас требования и т.д. ♥️

Форумная мудрость: работа

Мужчинам легко найти хорошо оплачиваемую работу! А мы — те, кто работает.

Я не хочу работать. Когда.

Как долго вы искали/ищете работу?

Если женщины тоже работают, то это потому, что женщины должны готовить!

Ищете ли вы работу, на которую рассчитываете накопить 10 лет?

Почему стыдно не работать?

Должно ли государство платить пенсии самозанятым?

Почему сейчас так трудно найти работу?

Стоит ли приходить на собеседование на работу в джинсах и футболках?

Почему многие мужчины хотят видеть своих жен работающими?

Путяга для тебя в мухах. Они расскажут вам все, что нужно знать.

Заходите на сайт авиакомпании, ищите свободные места или нанимаете стюарда и звоните по указанному телефону. Больше ничего не надо. Но не надейтесь на многих людей, сейчас их сокращают и не нанимают.

Стюардессы принимаются на работу только при наличии авиационного образования и отличного здоровья. Знание английского языка обязательно. Поэтому из-за отсутствия кругозора, образования и языка вам не повезло. Я работаю на воздушном транспорте, поэтому знаю …

Готовы ли вы раскачать самолет турков?

ЕТ и точно. Расштуарты — это охуенная легенда.

Моя близкая подруга работала в компаниях Emirates и Qatar. Она сама работала в авиационном секторе. Да, если у вас проблемы со зрением, ношение линз может быть неприемлемым. Если вы хотите работать в хорошей авиакомпании, вам нужно быть хорошо физически подготовленным и свободно владеть английским языком. Конкуренция очень жесткая, и попасть на работу очень сложно. Это связано с тем, что авиакомпании имеют два-три подхода и сокращают сразу много людей. Я помню, как он рассказывал мне, что у его первого выбора, Emirates, есть свои хитрости в рукаве, представитель вышел и показал мне обычные. Такие вещи, как булавки, виски и расчески. Мы должны были придумать им необычное, но практичное применение. Многие решили показать здесь свои знания английского языка и начали демонстрировать свой словарный запас и знания, но вскоре были отвергнуты. Существуют различные курсы, но мой друг не стал посещать ни один из них. Как только вы заходите в отель, начинается процесс собеседования, который требует нестандартного мышления, быстроты суждений, физической формы и способности поднимать тяжелые предметы над головой, знания английского языка и стрессоустойчивости (да, конкурс проходит в конференц-зале) или в офисе. Вас сразу же вычислят. Существует стереотип, что если ты высокий, худой и хорошо выглядишь, то тебя вычислят. Там все будут красивыми. Я не думаю, что они примут вас, пока не будет решена проблема со зрением.

Независимо от того, собираетесь ли вы летать по всей России, ваш уровень знания английского языка должен быть высоким. Даже если вы сгорите от этой профессии, свободное владение иностранным языком вам точно пригодится. И это сослужит вам когда-нибудь хорошую службу, и позаботьтесь о своем здоровье, возможно, вы сможете сделать лазерную коррекцию зрения.

Я не согласен с тем, что образование необходимо. Если он идет в министерство иностранных дел, ему даже не нужен диплом. Более того, почти все ведущие авиакомпании не отдают предпочтение людям с магистерской степенью. Может быть, в «Аэрофлоте» есть такое требование, но я не знаю, как в России.

Готовы ли вы раскачать самолет турков?

Спасибо, что не забыли поделиться личным опытом!

Конечно, требуется и соответствующая физическая подготовка. В каждом рейсе вам придется ползти на четвереньках в течение получаса, и в одном из этих рейсов на борту находится араб. На другом — китаец. На третьем — с африканским послом или кем-то в этом роде. На четвертом вам придется обслуживать иранского бизнесмена. Естественно, вы должны быть в хорошей физической форме. И, прежде всего, быть морально готовым. Вы также сможете быстро решить, где высадить важных пассажиров.

Когда вы останавливаетесь в отеле на сутки, вас не смущает, что иногда людям даже не разрешают покидать территорию отеля или свой номер? Им даже не разрешается разговаривать друг с другом вне работы. Неужели вы всерьез думаете, что в такой авиакомпании можно отозвать кого-то в туалет?

Советуем прочитать: Нарушают ли они гипертонию второй степени?

Спасибо, что не забыли поделиться личным опытом!

Когда я устраивался на работу, одним из требований было наличие высшего образования. Кроме того, хорошее здоровье, отсутствие шрамов и татуировок на заметных частях тела, хорошее зрение. Важен английский язык. Я никогда не слышала о том, что существует разделение стюардесс на рейсы за границу и рейсы в Россию. Когда я отправила свое резюме и мне позвонили, по телефону меня спрашивали на английском, и собеседование тоже проходило на английском. Чтобы получить работу, порядок такой Если вы отправили резюме и вас пригласили на собеседование, которое вас устроит, если вы успешно пройдете медицинскую комиссию ВЛЭК (перед этим необходимо получить справку об отсутствии судимости. Вам не оформляют справки и выписку из медицинской карты с наркотиками и психопатами и вы в данный момент получаете стипендию (10 лет назад она была 7500 р.). Командировки практически отсутствуют. Наверное, потому что один день в Новосибирске или Иркутске — это один день, а в основном каждый перелет — это один час. Фонд оплаты труда небольшой, он зависит от рейса, около 70 000 человек. В аэропорт ездит 15 000 человек. Сейчас, при всеобщей слякотной пандемии, на 10-дневный перелет за свой счет домой отправляются единицы. В декабре я получил 28 000. Иногда на следующий день Таджикстанов хочет повеситься. Меня держит то, что у меня есть кредит и как-то нервирует страна, в которой я работаю （（（（（（ в будущем я собираюсь уехать), все ноги истерты, сил больше нет. И, кстати, сейчас нигде нет работы. Везде сокращения.

Я хочу стать кинорежиссером. С чего мне начать?

Я хочу стать эстетиком. С чего мне начать?

Я хочу стать стюардессой. С чего мне начать?

Я хочу стать кинооператором. С чего мне начать?

Я хочу стать красавицей! С чего мне начать?

Все будет хорошо, но, во-первых, слово «иногда» очень важно. Во-вторых, наши жены готовы рискнуть всем, лишь бы поймать в свои руки богатого незнакомца. Риск потерять работу, даже постоянную, для них ничто!

✈️ Чем занимаются стюарды?

Их главная задача — обеспечить безопасность пассажиров самолета. Стюарды готовы защитить пассажиров в любой нештатной ситуации, которая может возникнуть во время полета. Вторая задача — обслуживание. Стюардессы должны заботиться о комфорте пассажиров до, во время и после полета.

Основные обязанности стюардессы во время полета следующие.

Как получить профессию

Если у вас нет опыта, вы можете найти работу двумя способами. В первом случае вам нужно найти свободную вакансию на сайте авиакомпании и пройти собеседование. При приеме на работу первым делом необходимо пройти обучение за счет компании. После окончания обучения работодатель подписывает с клиентом контракт на два-три года. Если вы решите уволиться до истечения срока, авиакомпания обязана возместить вам стоимость обучения.

Есть и второй вариант — пройти специальные занятия за свой счет и занять вакантные места.

Таким образом, стюардесс готовят к работе.

ПЕРСОНАЛ Личный опыт.

Инструктор стюардов авиакомпании S7.

Моя профессия была получена случайно. Моя подруга работает стюардессой и пригласила меня проверить свои силы. До этого у меня было два образования: бухгалтер и менеджер-экономист. Я работала по специальности, но никогда не думала о том, чтобы сделать карьеру в сфере авиаперевозок. Я даже не летала на самолете! Но потом, из любопытства, я согласился попытать счастья. Оказалось, не зря — я проработал в ВВС 15 лет и навсегда влюбился в небо.

методы обучения

Обучение длится два-три месяца. За это время все принципы безопасности отрабатываются с той или иной степенью автоматизации, а многочисленные практические упражнения выполняются на тренажерах. Все очень серьезно. Курс включает в себя эвакуацию по надувной лестнице, отработку спасения пассажиров при посадке и тушение пожара. Все стюардессы гораздо сильнее, чем кажутся! Еще одна часть программы — оказание первой помощи в полете.

Следующий важный блок — комфорт путешественника. Как вести себя спокойно и уверенно, как сгладить возможные конфронтации, какие выражения лица и жесты допустимо использовать, чтобы обеспечить высокий уровень обслуживания, — все это отрабатывается на курсе обслуживания.

Кроме того, вы должны знать международное и российское авиационное законодательство, работать с коммуникациями и грузами. Задача школы стюардесс — подготовить профессионалов, способных справиться с любыми условиями в воздухе.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПЕРСПЕКТИВА

Первый шаг в «вертикальном» росте авиакомпании — это финансовое положение стюардессы. Если сотрудник доказал свою состоятельность, ему разрешается работать на деловой должности. Впоследствии он может быть назначен на более высокую должность в экипаже во время полета — верхнюю стюардессу. Высшая ступень — инструктор бортпроводников и старший инструктор бортпроводников. Они могут обучать специалистов как в учебном центре, так и в полете.

Построить «горизонтальную» карьеру и сменить авиакомпанию сложнее. С одной стороны, опытные кандидаты имеют больше шансов пройти собеседование. С другой стороны, если опытный работник хочет добиться более высокой должности в другой компании, ему придется начинать восхождение по карьерной лестнице с нуля. Однако смена авиакомпании может оказаться полезной. Чем крупнее и дороже компания, тем больше рейсов и выше зарплата. С хорошим опытом и знанием языка можно найти работу в международных авиакомпаниях.

‘Мы не знаем друг друга в самолетах’: стюардессы раскрывают секреты своей профессии

Пожалуй, нет более романтичной профессии, чем стюардессы. Они воплощают доброту и заботу, знают, как утешить и что делать в критических ситуациях. Бывшая стюардесса и блогер Летиция Вьенто рассказывает, что нужно сделать, чтобы стюардесса оставила свой телефон, чего они боятся и как отвечать на глупые вопросы.

Советуем прочитать: Протоколы деловых совещаний

О том, как знакомиться с мужчинами

Бытует мнение, что стюардессы — мечта любого мужчины. Действительно, они часто идут нам навстречу, но я хочу спросить: мужчины, не надо. Когда ко мне подходил или приближался пассажир, у меня сразу срабатывала «тревожная кнопка» — это означало, что возникла проблема или что-то случилось. Я сразу же думала: почему это случилось, что происходит? Мы всегда должны быть готовы к любой ситуации.

Гораздо проще встретить стюардессу в аэропорту по дороге к самолету или после полета, когда экипаж отдыхает.

Подготовка.

Большинство кандидатов отсеивается после психологического тестирования. На эту должность берут только тех, кто устойчив к стрессам. В крупных авиакомпаниях проводится тщательная психологическая проверка — 50 вопросов, включая тест на зеленый цвет, определение психотипа и анкету. Затем следует устное собеседование с психологом. Здесь он склонен ко лжи и не получит завышенной самооценки. Однако он спокоен, уравновешен и обнимается (со склонностью к эмпатии) — с удовольствием.

Еще один тест — развертывание в кресле. Кандидат должен сесть, развернуть голову вниз, встать и идти прямо. После этого теста половина кандидатов отсеивается.

Если ваш рост не превышает 175 см и вы не слишком низкого роста, можете ли вы стать стюардессой, если вам от 18 до 35 лет?

Одно из главных умений стюардессы — действовать в условиях неопределенности, концентрируя в первую очередь внимание на себе. Но никогда не показывайте, что вы боитесь. Это до сих пор помогает мне в жизни. Только после того, как я сначала решу проблему и почувствую стресс.

Почему бы не пересесть на другое место

Часто пассажиры просят перевести их на другую позицию. Однако дело в том, что страховая компания оплатит ущерб только в том случае, если вы сидите в том положении, которое указано в купленном вами билете. Так что если вам на голову упадет чья-то сумка, вы не будете застрахованы, даже если вы сидели не на своем месте.

Мой совет — не менять место, а заранее выбрать и закрыть удобную позицию.

О подозрительных людях.

Недавно в СМИ появилась история о стюардессе, которая спасла маленькую девочку от работорговцев. Внимание женщины привлек контраст между внешностью пассажира и его маленькой спутницы. Стюардесса вразумила девочку, которая пошла в туалет и написала записку о том, что ей нужна помощь. Экипаж оповестил наземные службы, и мужчина, сопровождавший девушку, был арестован по прибытии.

Когда долго летаешь на самолете, у тебя вырабатывается устойчивое внимание к странным и необычным людям. Главный признак подозрительного человека — это то, что он явно старается не привлекать к себе внимания.

Конечно, существует обучение тому, как вести себя в условиях террора. И да, у стюардесс есть свои тайные знаки при возникновении опасности. Их нельзя называть по понятным причинам, но их регулярно меняют, если происходит утечка информации.

Запреты.

Пьяные пассажиры и женщины на поздних сроках беременности в самолет не допускаются.

Экипажу и второму пилоту не разрешается есть одни и те же блюда, чтобы исключить отравление.

Нельзя летать с простудой. Особенно если заложен нос. Нагрузка на барабаны изменения давления возрастает, и они могут разорваться. Кроме того, круговая система вентиляции самолета распространяет инфекцию.

Секс в самолетах

Если вы думаете, что никто не сможет застать вас в туалете самолета, то вы ошибаетесь — дверь легко открывается снаружи, даже если она заперта изнутри. Если стюардесса заметит, что туалетом злоупотребляют, она, скорее всего, набросится на вас и попросит покинуть салон. Или же откроет его сама.

Телефоны, не отключенные в самолете

Конечно, мобильные устройства должны быть отключены на время взлета и посадки, чтобы не мешать радиопереговорам и связи отправителя. Это особенно актуально для старых устройств. Если все мобильные телефоны останутся включенными, самолет не упадет, но пилоту будет сложно связаться с наземными службами. Зачем подвергать риску себя и других?

О томатном соке

Томатный сок, популярный напиток среди пассажиров, не рекомендуется употреблять в полете. В воздухе желудок испытывает дополнительное давление, и некоторые продукты лучше не употреблять, например газированные напитки, бобовые и томатный сок. Однако все хотят этот сок. Я не знаю, почему и как он появляется в меню корабля. Существует миф, что в самолете еда имеет другой вкус, только томатный сок имеет другой вкус. Это чушь. Все остальные напитки имеют одинаковый вкус в воздухе и на земле.

О страхе.

Когда я слышу об авиакатастрофах, я сразу же ищу список погибших, чтобы убедиться, что среди них нет никого из моих знакомых.

После того как наш самолет попал в аварию, мы выжили благодаря компетентности пилота CO. После этого случая я месяц не могла летать и сменила авиакомпанию. Однако я знаю, что стюардессы пережили авиакатастрофу в Иркутске (тогда самолет оторвался от посадочной полосы и упал в гаражный комплекс, погибло больше половины пассажиров) и продолжают работать.

О профессиональных привычках

У меня есть две привычки — как только я захожу в помещение, я отмечаю, где риски, а где огнетушители. Теперь, в этом кофе, они находятся прямо за спиной. Кроме того, в каждом самолете сразу же просматриваю план затрат на риск и смотрю, есть ли под вашим креслом спасательная шлюпка. Вообще, рекомендуется спрашивать стюардессу во время информации о безопасности. Это действительно очень полезная информация.

О табличке.

Все пилоты и стюардессы — люди предусмотрительные. Повелители предзнаменований не должны ничего зашивать или пришивать до и во время полета. Если от наряда отвалилась пуговица, прикрепите ее на место. Есть и верная примета — как только начнут подавать чай и кофе, сразу же начнется турбулентность.